Блог

May 27, 2023

Мульти

Перевернувшийся Lu Peng Yuan Yu 028 в Индийском океане. Фото любезно предоставлено Шри

Перевернувшийся Lu Peng Yuan Yu 028 в Индийском океане. Фото любезно предоставлено ВМС Шри-Ланки

Марк Морроу (Австралийское управление морской безопасности) –

Недавние поиски экипажа китайского океанского рыболовного судна Lu Peng Yuan Yu 028 подчеркнули решающую роль торгового судоходства в морских поисково-спасательных операциях.

Хотя результат был трагичным для экипажа, их семей и друзей, поиск показал, как сообщество моряков объединяется в сложных обстоятельствах, чтобы помочь, когда их коллеги-моряки находятся в опасности.

Управление морской безопасности Австралии (AMSA) координировало комплексную многонациональную работу с 16 по 20 мая, работая с Китайским морским спасательно-координационным центром (MRCC), поисково-спасательными агентствами Индии и Шри-Ланки, а также властями Мальдивских островов и острова Диего-Гарсия. .

Поиски сосредоточились на отдаленной территории Индийского океана, примерно в 5000 км к северо-западу от Перта, ближе к Шри-Ланке, чем к Австралии.

Первоначально условия были экстремальными. Присутствие тропического циклона «Фабиан» в этом районе вызвало скорость ветра 120 км/ч и высоту моря 7 метров.

В поисках участвовали семь торговых судов и рыболовное судно из шести государств флага. Балкер Navios Taurus (Панама) первым прибыл на место происшествия и обнаружил перевернутый корпус рыболовного судна через несколько часов после того, как его вызвали на помощь. К сожалению, на месте происшествия не оказалось выживших. Балкер Corona Zenith (Япония) также оказывал помощь на ранних этапах поисков, когда условия еще были опасными.

В течение следующих трех дней еще четыре балкера Yuan Fu Hai (Сингапур), Ming De (Гонконг), MSXT Athena (Маршалловы острова), SDTR Faith (Маршалловы острова) и Swift Hangzhou (Либерия) оказали неоценимую помощь в поисках постоянно расширяющаяся зона для спасательных плотов или признаков жизни.

Китайское рыболовное судно Lu Peng Yuan Yu 018, однотипное судно перевернувшегося рыболовного судна, также сыграло важную роль в поисках пропавшего экипажа.

AMSA хотела бы поблагодарить капитанов и экипажи этих судов за их неустанные усилия.

Международная морская поисково-спасательная система не может эффективно работать без щедрой помощи коммерческого судоходства.

Марк Морроу — исполнительный директор по реагированию Австралийского управления морской безопасности. Высказанные мнения являются его собственными.

Присоединяйтесь к 88 196 участникам, которые получают нашу рассылку.

Есть новости? Дайте нам знать.

Контейнеровоз MSC Mediterranean Shipping Company загорелся на стоянке в ОАЭ. Национальный поисково-спасательный центр ОАЭ сообщил, что провел медицинскую эвакуацию...

Расследование Национального совета по безопасности на транспорте показало, что офицеры вахты на мостике на балкере и морском судне снабжения не обеспечивали должного наблюдения перед своими судами...

Два грузовых корабля столкнулись в Эгейском море у берегов Греции. Греческая береговая охрана сообщает, что столкновение произошло около 21:00 в четверг вечером в...

Мы обеспечим вас достоверными морскими и оффшорными новостями, где бы вы ни находились.

Мы обеспечим вас достоверными морскими и оффшорными новостями, где бы вы ни находились.